2 – Répondre aux attentes des usagers vélo et à leurs pratiques de mobilité
Les résultats de l’enquête Baromètre vélo 2025 confirment que les cyclistes attendent des itinéraires faciles et sécurisés. Une majorité d’entre eux ont une pratique assidue du vélo : 43% d’entre eux l’utilisent tous les jours ou presque, 39% s’en servent 1 à 3 fois par semaine. Leurs utilisations de la bicyclette sont variées : 72% pour des raisons utilitaires, 55% pour au travail, 52% pour se balader.
Ils souhaitent pouvoir aller à vélo sur l’ensemble de la ville de Châtellerault et y venir depuis les communes voisines. La sécurisation cyclable de la traversée de la rocade comme celle des giratoires est l’une de leur priorité. Dans les communes ils veulent pouvoir se déplacer à vélo depuis les hameaux, aller vers les communes à proximité et rouler en sécurité dans les centres bourgs.
Apaiser la vitesse du traffic automobile
Pour la sécurité des cyclistes il est nécessaire d’apaiser la vitesse du trafic automobile sur la voirie partagée. C’est tout particulièrement le cas dans les quartiers résidentiels, aux abords des écoles, dans les centre bourgs et les hameaux et aux abords des intersections et des giratoires. La carte des participations au Baromètre vélo 2025 présente des nombreuses alertes sur les routes départementales. Des solutions alternatives au partage de la voirie départementale doivent être proposées lorsque la vitesse et le trafic automobile présente des dangers pour les cyclistes. Il s’agit aussi de résoudre les traversées vélo des points noirs des routes départementales, comme celle de la vitesse dans les bourgs et les hameaux. Ces questions de sécurité routière touchent l’ensemble des usagers vulnérables. Réduire les comportements dangereux des véhicules motorisés passe par non seulement par un travail sur la voirie mais aussi par l’action de la police. Ce chantier est à entreprendre en partenariat avec le Conseil Départemental et les représentants de l’Etat.
Jalonner les itinéraires cyclables
La variété des besoins cyclables nécessite, d’une part des réseaux cyclables structurants et d’autre part des maillages secondaires qui peuvent s’appuyer sur le réseau de la voirie secondaire. Le jalonnement cohérent et compréhensible du réseau cyclable à l’échelle de l’agglomération est un point clé pour développer les déplacements à vélo.
Il est utile de cartographier les aménagements et les services vélo et de rendre ces informations visibles à tous. Lorsque ces données sont ces données sont disponibles en open-data, elle sont intégrées dans les outils ou applications d’aide au déplacement vélo (GeoVelo, cartes.app…). Aujourd’hui leur diffusion reste incertaine, les aménagements existants ne sont pas systématiquement cartographiés, cela nuit à la sécurité des déplacements à vélo.
Développer le stationnement vélo
La continuité des aménagements cyclables et l’entretien de la voirie sont déterminants pour l’utilisation du vélo. La généralisation des solutions de stationnement vélo sécurisées telles que les arceaux à proximité des services publics, des espaces de loisirs, des commerces, des services de soins, des espaces résidentiels est indispensable à l’usage de la bicyclette.
Nous souhaitons que la politique cyclable s’appuie sur les besoins et sur l’expérience des usagers du vélo
En savoir plus sur les attentes des usagers du vélo sur Grand-Châtellerault…
Carte des dangers cyclables à Châtellerault 2025
- carrefours et intersections/traversées dangereuses
- marquages effacés
- état dégradé des aménagements cyclables (chausée…)
- feux tricolores sans détections cyclistes
- signalisations défectueuses (panneaux mals placés, incohérents ou peu visibles)
- stationnements dangereux sur des aménagements cyclables
- voies partagées dangereuses pour les cyclistes
- autres dangers cyclables
Cartes des résultats du baromètre vélo 2025 – Grand Châtellerault
- Les points rouges signalent des demandes d’amélioration en priorité
- Les points verts signalent des points qui se sont d’améliorés depuis 2 ans
- Les points bleus signalent des demandes de stationnement
- Les communes qualifiées au classement figurent en teintés violacé.
- Les communes aillant recueilli des contributions sont affichées en teinte bleutée.
Synthèse Baromètre vélo sur Châtellerault
Quels sont les profils des répondants à l’enquête sur Châtellerault ? quelle est leur pratique ? quelles sont leurs suggestions et remarques ? nous en avons fait l’analyse dans ce document.
Synthèse Baromètre vélo
sur Grand-Châtellerault
Quels sont les profils des répondants à l’enquête sur Grand-Châtellerault ? quelle est leur pratique ? quelles sont leurs suggestions et remarques ? nous en avons fait l’analyse dans ce document.
Baromètre vélo 2025
Communauté d’agglomération Grand Châtellerault
« Les dérailleurs du Calvados » ont développé un site web pour observer les résultats du baromètre vélo 2025. On y trouve une présentation visuelle des données des communes de Grand-Châtellerault.
