La conférence de Belém de 2025 sur les changements climatiques, ou COP 30 organisée par l’Organisation des Nations unies se déroulera du 10 au 21 novembre au Brésil. Le relais vélo « COP30 Bike ride » rassemble des cyclistes et des marins passionnés du monde entier, parcourant à vélo et en voilier leur chemin jusqu’à Belém. Voici une occasion de rappeler que les déplacements à vélo font partie des solutions pour réduire les émissions des transports. C’est dans ce sens que « COP30 Bike ride » portera 10 propositions auprès de la COP30 :

  1. Compléter un réseau structurant de pistes cyclables d’ici 2030, en mettant l’accent sur la connectivité interurbaine et multimodale pour les trajets quotidiens. Si la base est déjà en place, donner de l’ambition à ce réseau !
  2. Réduire le trafic automobile en limitant à la fois la vitesse et le volume de circulation.
  3. Concevoir des plans dédiés à l’horizon 2030, couvrant tous les leviers possibles pour développer le vélo (avec un financement adéquat, un suivi de mise en œuvre et l’implication des associations cyclistes).
  4. Augmenter de manière significative les zones exclusivement réservées aux vélos et aux piétons d’ici 2030, notamment autour des écoles, des pôles de transport public, des commerces de proximité et des espaces verts.
  5. Généraliser des capacités de stationnement vélo adaptées dans les pôles de transport, les zones commerciales (!), les écoles, les bureaux et les logements d’ici 2030 (y compris pour les vélos cargos).
  6. Développer un temps et un lieu dédiés au vélo : un événement cycliste annuel d’ampleur, accessible à tous les âges pour sensibiliser un large public + une « Maison du Vélo » pour la réparation, la formation, les rencontres et l’accueil.
  7. Former et informer : proposer des formations, en particulier aux enfants de moins de 12 ans et aux femmes, pour améliorer la pratique du vélo et favoriser l’autonomie ; promouvoir les avantages financiers (le coût annuel d’une voiture est dix fois plus élevé !).
  8. Développer le secteur économique lié au vélo (services, fabrication, location, partage…) grâce à des incitations fiscales et des subventions spécifiques.
  9. Déployer la logistique à vélo cargo pour la livraison du « dernier kilomètre » (une étude récente montre que 42 % des livraisons effectuées par des utilitaires pourraient être réalisées avec des vélos cargos).
  10. Mettre en place et partager régulièrement des indicateurs pour mesurer et suivre l’évolution (satisfaction des usagers, accidents, taille du réseau dédié, part modale…).

Vous pouvez soutenir la démarche en rejoignant le relais lundi ou mardi prochain sur le tracé de la Scandibérique entre Descartes et Lussac-Les-Châteaux. Nos amis de l’association d’usagers de Poitiers vélocité 86 se proposent de coordonner le rassemblement des cyclistes locaux. Vous trouverez les informations détaillées sur le site d’actualité Web86 ou sur la page Facebook de Vélocité 86.