Où peut-on accrocher son vélo à Châtellerault ? Pour faire le tour de la question nous avons parcouru en long et en large les rues de la ville en fin d’année 2021. Nos observations montrent qu’il existe plus de 200 arceaux. Pour vous aider à vous y retrouver et stationner votre vélo, voici la carte du stationnement vélo à Châtellerault.

(Article mis à jour le 30/05/22 : actualisation des cartes et le manque d’arceaux rue du Chanoine de Villeneuve)

Voir en plein écran

Pourquoi trouve-on parfois difficilement les arceaux vélos en centre ville ?

Il y a un nombre important d’arceaux vélos en centre-ville mais on peine parfois à les identifier. Ainsi sur le parking Blossac, certains arceaux sont masqués par les barrières de protection. On ne le reconnait qu’à une faible distance. C’est sans doute pour cette raison qu’il ne sont pratiquement pas utilisés.

Des arceaux peu visibles autour de la place Blossac
Le peu de succès des arceaux du parking de la Melette
Le parking Alaman est aussi destiné aux vélos

Dans d’autres cas c’est la localisation peu attractive qui nuit à l’usage des stationnements vélos. C’est le cas de ceux situés sur le parking de la Melette. Les cyclistes qui font leurs courses en ville chercheront à se garer au plus près des commerces. Il y peu de chances qu’il aillent jusqu’à ce parking enclavé dans des blocs d’immeubles loin des boutiques.

Qui sait que le parking Alaman abrite une longue ligne d’arceaux vélo ? Faute de communication sur cette offre de stationnement, seuls quelques initiés se garent de manière sécurisée à proximité des cinémas, quel dommage ! Pour information on trouve aussi des arceaux à l’entrée du parking Saint Jacques. Pourquoi ne pas mieux communiquer sur les solutions de stationnement vélo ?

Améliorer la sécurité des stationnement vélos

Certaines zones dʼarceaux sont peu ou pas utilisées. Leur implantation est-elle adaptée à la géographie des lieux et à la durée de stationnements ? En tête du palmarès le centre aquatique est doté de 15 arceaux. On voit rarement plus de 3 à 4 vélos stationnés sur place. Les usagers font part de leur crainte de se faire dérober leur vélo sur cette place non sécurisée.

Arceaux déformés par les véhicules en stationnement sur le parking du Château
Arceaux déformés par les véhicules en stationnement sur le parking Grand Rue Châteauneuf
Stationnement risqué les jours de marché à Châteauneuf

Dans d’autres cas c’est la position des dispositifs qui pose problème. Il n’est pas prudent de se garer sur le parking du Château, dans leurs manœuvres les automobilistes peuvent percuter votre vélo. C’est un souci également sur le parking de la Grand rue Châteauneuf et plus particulièrement les jours de marché.

Résoudre la situation désastreuse de la gare de Châtellerault

L’état du parking vélo de la gare est particulièrement alarmant. C’est un dispositif pince-roue qui empêche d’attacher son vélo en sécurité. Dépités de s’être fait voler leurs deux roues, des cyclistes ont abandonné la roue avant sur place. Cela montre clairement le danger. Le décret n° 2021-741 du 8 juin 2021 prévoit 20 places sécurisées en gare de Châtellerault. Compte tenu de la situation catastrophique de la gare de Châtellerault et d’une succès croissant de l’intermodalité, il est urgent que la gare se mette en conformité avec la loi. Dans le même temps, pour éviter l’escalade périlleuse des escaliers, elle pourrait mettre en place des dispositifs facilitant l’accès des quais à vélo.

Les roues avant abandonnées l’attestent, il est risqué de laisser son vélo en gare non surveillé et doté de pinces-roues. Le message d’EFFIA semble ignorer les obligation de stationnement sécurisé du Décret n° 2021-741 du 8 juin 2021

Il existe une solution pour un stationnement vélo longue durée à la gare. On peut accéder à des boxes sécurisés situés dans le local vélibleu. Le fonctionnement de ce service “Louer un box fermé et sécurisé” est détaillé sur la page VéliBleu du site web de la ville. Les tarifs (info. octobre 2018) sont les suivants :

  • 4€ pour une semaine
  • 12€ pour un mois
  • 30€ pour 6 mois
  • 45€ pour un an

Une caution de 45€ vous sera demandé pour obtenir votre badge.

Remplacer les pince-roues par des arceaux plus adaptés

Le systèmes des pinces roues ne permettent pas d’attacher un vélo de manière sécurisée. Celui de l’école d’Arts plastiques visuellement original en est l’illustration. On trouve sur la rue Albert Einstein dans la zone nord, devant l’entrée du gymnase du Sanital, un arceau qui facilite l’accrochage de deux vélos.

Des stationnements quasi-inexistants en zone commerciale nord

Se rendre à vélo dans les zones commerciales de la Désirée et d’Argenson se fait assez facilement par la piste Fernand Vercher. Par contre les stationnements vélos sont rares et quand ils existent ce sont des pince-roues déposés devant les commerces par leur propriétaire. Les cyclistes préfèrent très souvent attacher leur vélo sur les poteaux d’éclairage ou tout autre mobilier à leur disposition. Certes la mise en de ces points stationnements est à la charge des commerçants, mais il pourrait simplement être envisagé des arceaux à la place des pinces-roue ou un stationnement sécurisé commun à plusieurs commerces.

Adapter les solutions de stationnement au nombre d’usagers vélo

Les vélos sont nombreux les jours de marché sur la place Dupleix. Quand il n’y a plus de places sur les arceaux chacun se débrouille comme il peut.

Le marché du samedi place Dupleix est très fréquenté par les cyclistes. Les arceaux sont aussi utilisés par les résidents, ils sont rapidement saturés, par la suite chacun se gare comme il le peut. Il n’y a rien de prévu pour ceux qui viennent avec un vélo cargo ou des petites remorques à l’arrière du vélo. Il faut souvent trouver des solutions improvisées pour garer son vélo à proximité de la place.

Les trois arceaux vélo de la rue du Chanoine du Villeneuve ne suffisent pas à accueillir ceux qui se rendent aux spectacles du Nouveau Théâtre.

Différencier clairement le stationnement des cyclos de celui des vélos

Les places autour des arceaux sont parfois occupées par des scooters et autres cyclomoteurs. Pour préserver l’accès vélos aux arceaux, il est souhaitable de proposer des places de stationnement cyclomoteurs dans le même périmètre.

Aménagements en projets en 2022

Depuis décembre dernier nous n’avons pas observé de changements notables. Cela devrait bientôt évoluer. Dans son édition de mai 2022, la ville annonce la pose de deux boxes sécurisés, l’un sur le Boulevard Blossac, l’autre au parking de la Melette.

Suggestions pour améliorer le stationnement vélo

Rendre les solutions de stationnement visibles à tous

  • repérage des arceaux par des marquages spécifiques
  • communiquer un plan de stationnement détaillé
  • renforcer la communication imprimée et la numérique (ex Tours et GeoVélo) et mettre en place un plan interactif
  • informer sur les solutions de stationnement sécurisées dans les parkings

Ajouter des arceaux en tenant compte des usages

  • arceaux à proximités des zones commerciales piétonnes, marchés et des services (Poste…) pour des arrêts-minutes. On démontrerait ainsi l’avantage de la circulation à vélo en centre ville par rapport à l’automobile
  • prévoir davantage de solutions sécurisées de stationnement de longue et moyenne durée
  • sécuriser le stationnement à la gare SNCF
  • protéger les places de stationnement vélo du parking du Château
  • mettre en place des solutions différenciées à proximité afin d’éviter que les arceaux vélos soient mobilisés par d’autres deux roues
  • différencier les zones des stationnements moto et cyclomoteurs.
  • adapter les solutions de stationnement autour des lieux très fréquentés par les cyclistes (exemple : marché place Dupleix)
  • créer des espaces de stationnement de type arrêt minute pour les vélos avec remorque et les vélos cargo à proximité des rues piétonnes commerciales et du marché Place Dupleix.
  • créer de nouveaux espaces de stationnement de longue et moyenne durée en centre ville à proximité des services et des commerces.

Conclusion

Voici sous forme de carte l’état des lieux du stationnement vélo à Châtellerault. Les arceaux sont indiqués en bleu, les aménagements défaillants en rouge et les suggestions d’implantations d’arceaux en vert.

Voir en plein écran

Comment améliorer les conditions de stationnement à Châtellerault ? C’est à la fois en remédiant au défaut des implantations actuelles et en travaillant sur le maillage des stationnement vélos. Les aménagements de stationnement vélos ne doivent pas être figées mais évoluer avec les usages. Le travail d’observation de décembre montre la diversité des profils et des pratiques. Pour ne citer qu’eux, les résidents, les personnes qui circulent à vélo pour faire leur courses ou se déplacer, les vélotafeurs qui prennent le train n’ont pas les mêmes besoins. Cela amène à des solutions différenciées.

Les principes d’implantation sont présentés dans le webinaire CEREMA “Stationnement vélo”

Où ? comment ? quel matériel ? les fiches et webinaires du CEREMA qui résument les principes d’implantation du stationnement vélo nous fournissent un cadre de référence. Il reste un travail important à mener à Châtellerault. Nous sommes disponibles pour travailler avec la collectivité sur ce chantier.

Etat-des-lieux-du-stationnement-vélo-à-Châtellerault- Déc 2021Télécharger